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从字面解释，货运和电商应该是相辅相成的，电子商务促进了货运发展，货运是电子商务发展的重要环节，而电商货运应该侧重于货运。货运电商应该主要是指在货运业发展的基础上成立电商，运用电子商务平台支撑货运业务开展。电商货运发展很快，竞争激烈，去年马云建立了菜鸟货运，京东建了百亿仓储基地，都是为电商服务，意味着电商发展延伸出货运服务的提升，那么货运行业就要整合信息，做好自己的商业模式。”
不难理解，随着货运行业发展，货运电商平台之间的比拼，做到最后演变成货运客户流量和供应链的竞争，那么平台运营如何获得客户资源?“对于货运企业来说，市场将变革，这既是机遇，也是挑战，货运企业在参与供应链竞争的过程中，要充分重视电商的作用，才能赢得更多市场机会。电商不仅能够支撑货运企业业务模式的转变，更能够为企业带来增值，提升企业核心竞争力。”目前，大多数国内货运企业都将业务重点放在货运电商的培育和建设上，包括在重点城市建立自动化仓储设施，并借此整合运输资源。而这些企业的业务多集中在销售货运服务方面，能够真正获得忠实客户群体的不多。
培养用户习惯，抓住平台运营主体非常重要，而市场并没有形成电商模式的意识，许多司机、货主客户群体不太信任电商平台。曾有货运公司设想，货运司机群体是弱势群体，在工作中会遇到需要维权的情况，如果有一个这样的平台维护群体权益，取得信任，真正为他们服务，肯定能取得信任，获得忠实客户，从而实现运营推广。在提高货运平台忠实度和信用度方面，这倒不失为一个好的途径。